ツーリングレポート

2008年6月 7日 (土)

今年も富山ツー

さて、本日は富山にラーメンを食べに行きます。

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5:20出発。だいぶ明るくなってきましたね。

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松本市内を通過。いつも混んでいる道も早朝なのでスイスイです。

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待ち合わせのコンビニに到着。Cさんは既に到着していました。

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コンビおにぎりで朝食を済ませ、次の集合場所へ。

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松本市内に戻ってきました。

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スタバ前。

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Mさん合流。

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OMさんとも合流して、4台で集合場所へ。

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高山方面に向かっています。

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のんびりと走行。

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7時前、集合場所の道の駅 風穴の里に到着。

職場の同僚Tさんと、そのご兄弟が見送りに来てくれていました。

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しばし、談笑した後、再び高山方面へ。

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クネクネした道を楽しみながら走ります。

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安房トンネルを抜け、高山へ。

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いい天気ですが、風が少し冷たいかな。

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新緑と花がきれいです。

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高山の街を迂回して、高山ICへ。

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きもちいい道ですね。無料の高速を2区間だけ走行。

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高見ICで下車。飛騨卯の花街道を走ります。

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FZRを乗りこなす、Mさん。

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セパハンにやる気を感じます。OMさん。

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私のGSXより速い。CB750の乗り手、Cさん。

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信号もほとんど無く快適な道。

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道の駅 飛騨古川いぶしで休憩。

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はい、お約束。飛騨牛の牛串。300円なり。これからラーメン食べに行くんですよ!。大丈夫?

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白バイを2台やり過ごし、再出発。

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飛騨古川のエリアを走行。

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飛騨古川にてガソリン補給。

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飛騨古川の街を通過。

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青看板の左上のルートに入ります。

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ひっそりとした道。

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空いていて快適です。

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所々、広くていい道になります。

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長閑でしょう。

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メインの国道に復帰して、富山へ。

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道の駅 細入にて休憩。

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楽しんでますか?

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さあ、目指すラーメン店へ。

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坦々と走ります。

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イエーイ。

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富山市内へ。

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後5分で到着しますよ。

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12時ちょっと前に到着。

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オススメの札幌ラーメン醤油。

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美味しく頂きました。

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お腹いっぱいになったところで、長野に帰ります。

皆さん、満足したようですね。

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帰りは青影お得意の農道ルート。

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天気はやや曇り気味。ちょっと怪しいかな?

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のどかな風景を見ながら走行。

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農道をひたすら走ります。

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坦々と走ります。

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ここにきて雨がパラパラ。合羽を装着。

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道の駅 宇奈月で休憩。

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忍者?

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再び農道を気持ちよく走行。

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朝日で国道に復帰。ガソリンを補給した後、海沿いの国道を走ります。

富山から新潟に突入です。

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雨もなんとか、しのいでいます。

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青海の海で休憩。お決まりの青春してる?

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お疲れですか?

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三者三様。ほんわかした時間をすごします。

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おーい。

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元気な二人です。

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有名な鮮魚店を通過して長野へ。

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海を離れ、山へ。

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牛が気になります、、、。

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白馬方面へ。

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のんびりと。

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長野県突入。

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まだまだ元気ですね。

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白馬の入り口まで戻ってきました。

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17:30 コンビニで休憩。ここで解散です。

MさんとOMさんは真っ直ぐ松本へ。

私とCさんは信州新町経由で松本へ。楽しく走って帰ります。

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20時半に帰宅。

なんと、今回の燃費はリッター21を越えてしまいました。

いや~のんびり走りましたからね。先週とは大違いです。

Mさん、OMさん、Cさんお付き合いいただきましてありがとう。

ただ走って、ラーメン食べただけのツーリングでしたが楽しんでいただけたでしょうか?

またヨロシクです。

本日の走行距離    478.1 キロ
燃費(1回目)      21.06 Km/l
今年の累計      8937.0 キロ

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2008年6月 1日 (日)

峠・峠・峠・ツー

今日はバイク仲間が集まる霧が峰へ。

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9時出発。

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塩尻峠-和田峠(旧道)を走りビーナスラインへ。

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ビーナスラインは標高1500m~2000m位の所を走るスカイライン。以前は有料でしたが、今は無料で走れる気持ちいい道です。

今日は、沢山のライダーが走ってます。

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集合場所の霧が峰。

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本日2度目のご対面のCさん。

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美ヶ原美術館に場所を移してマッタリ中。

Kさんと刀さんとはここでお別れ。

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今度は、白樺湖へ。

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先頭の3台、激はや!。ついていけません。

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みなさんのペースが速すぎて、今日はほとんど写真が取れていません。

遅い車に詰まったときに、数枚取れただけです。

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女神湖でランチタイム。豚キムチ丼。

満腹した所で、高峰高原に向かう事に。

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女神湖から小諸方面へ下ります。皆速い。

Cさんとは流れ解散です。Cさん、またよろしく。

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小諸の街中を通過。

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チェリーパークラインを登って、高峰高原で休憩。

この後、峠を下りきったところで流れ解散です。

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小諸からソロになり、のんびりと走行。

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千曲ビューライン、和田峠(旧道)、塩尻峠とつなぎ、松本市内で給油、所用を済ませて帰宅。

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19時前に帰宅。

それにしても、皆さん激はや。厳しいツーリングでした。

今日1回目の給油は朝一番で入れたので前回のツーリングの燃費。

2回目の給油が本日のツーリングの燃費。

いつもは、大体、リッター17キロ程度なのですが、本日のツーリングは納車して以来、最低の燃費です。

走りの激しさがわかるでしょうか?

ちと、しんどかったです。距離は物足りなかったけど。

2週間前のツーリング(5/17)では、リッター20キロを超える燃費のツーリンクでしたが、今日は久々エンジンを回して走ったような気がします。

来週は、のほほん、旅ライダーモードで、長距離走りたいな~。

本日の走行距離    300.0 キロ
燃費(1回目)      16.79 Km/l
燃費(2回目)      13.97 Km/l
今年の累計      8459.0 キロ

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2008年5月30日 (金)

修理とランチツー

本日は仕事を休み、折れたステップを交換しにバイク屋へ。

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よく見るとタンクも凹んでますよ。(涙)

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バイク屋へ。

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ゴムとスプリングは古いのをそのまま利用。

折れた金属部分の部品のみ交換。2940円なり。

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その後、バイク仲間と合流。

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兄貴はこれから仕事。

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残った3人でランチツー。

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のんびりと走ります。

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KさんのNEWマシン。XR400。峠でかなり速いです。

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長野方面へ。のんびりと。

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そして、本日のランチはここ。信州新町の"むさしや"。青影一押しのジンギスカンです。

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超~~~うまい。サフォーク種のラム肉。たれも抜群に旨いです。

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林道をつないで松本へ。

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景色を楽しみながらのんびりと。

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明科手前で、ちょっと休憩。

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クラブハウスで休憩。

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晩飯はここ。

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23時半前に帰宅。
本日の走行距離    175.2 キロ
今年の累計      8159.0 キロ

※昨年と比較すると、去年より 2209 キロほど年間走行距離は負けています。今年はあんまり走ってないな~。

2008 走行距離データ(GSX1400)
                [メーター]    [月間]    [年間累計]
2007/12末    16599.0
2008/01末    16800.0    0201.0    00201.0
2008/02末    17009.0    0209.0    00410.0
2008/03末    18489.0    1480.0    01890.0
2008/04末    21829.0    3340.0    05230.0
2008/05末    24758.0    2929.0    08159.0

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2008年5月24日 (土)

雨でもGO!予期せぬ出来事(>_<)

続きです。

峠小僧風の黒いシビックを抜く直前、、、。

突然、車が車線変更。

幅寄!、、と言うよりは、完全なブロック。

走行妨害。

既にシビックを抜き去る為の加速をしているGSX1400。

追突する。

反射的にフルブレーキ。

そしてフロントからスリップダウン。

バイクと私は濡れた路面を滑っていきます。

どの程度、滑ったのでしょうか。感覚的には10メータくらい。

立ち上がった所で、対向車のおじさんが"俺もバイク乗りだから"って言って、バイクを引き起こしてくれました。

おじさん、ありがとう。

車の挙動を予期できなかった。

ブレーキをロックさせてしまった。

色々反省点はありますが、それにしても、これは殺人行為。

あからさまに、二輪に対して、攻撃してきています。

私も4輪を運転しますし、峠大好きです。

こんな人が世の中に存在するなんて、、。信じられません。

この怒りを、何処にぶつければよいのか、、、。

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エンジンガードの威力は絶大。

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幸い、エンジンは無傷。落ち着いた所で、走って帰ることに。

体の方は、左肘付近の打撲と裂傷、左足ふくらはぎ近辺の打撲です。

足の方は1週間位で痛みは取れ、腕は少し痛みが残る程度です。

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霧が峰で休憩。誰も居ません。

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諏訪のバイク仲間のところで休憩して帰宅。

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20時半前に帰宅。
本日の走行距離    226.5 キロ
燃費(1回目)      17.59 Km/l
今年の累計      7984.0 キロ

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雨でもGO!そして、、、

本日は雨予報の為、寮でのんびりと過ごすつもりでしたが、昼前に兄貴から入電。

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13時半、出発。

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クラブハウスへ。

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昨夜、届いたというNEWマシン。

走行3000キロ、23年ぶりに復活したバイクだそうです。

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と言う事で、シェイクダウン。

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雨がポツリポツリ来る中、北へ。

2サイクルのニオイがなにか懐かしい。

兄貴、似合ってまっせ!

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それにしても速い。250ccのバイクに1400ccのバイクでついていけない。完全に腕の問題ですね。

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道の駅 さかきたで合羽装着。

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聖高原で一息つきます。この後、兄貴から"温泉どう?"と誘われましたが、もっと走りたいので走りましょうと提案。

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雨の中、佐久へ。今日は雨の為、写真が少ないです。

あ~雨の中でも写真とりたいな~。

雨の中でも使えるカメラに買い換えようかな~。

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楽しそうですね。兄貴。

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佐久で給油。

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佐久で休憩。雨も本降りになってきました。

この後、女神湖経由で帰る事に。

女神湖に向かう雨境望月線を雨の中走ります。

ある緩いコーナーを抜け、長いストレート。

前を走る峠小僧風の黒いシビックを抜くために、対抗車線に車線変更。

加速するためにスロットルを、ややゆっくり目にまわして加速。

そして、、、

3秒後には車を抜き去ると言うタイミングで、、、予期せぬ出来事が、、、。

つづく、、、。

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2008年5月18日 (日)

箱根・試乗会ツー

今日は箱根で試乗会。

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朝5時過ぎに出発です。

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早朝の道は、ちょっとひんやりとしているけど気持ちいい。

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甲州街道経由で山梨県に突入。

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道の駅 白州でちょっと休憩。

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いつものルート。

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6時半、朝食タイム。

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で、限定版を発見して思わず買っちゃいました。このシリーズ全て初版で買っております。

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いつものループ橋。

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増穂の街を迂回する裏道を走行。

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増穂の外れから国道に復帰。

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身延道を南下。

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何時ものように、富士川を渡ります。

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"川沿いを走る主要国道の対岸に、いい道あり"とは、旅ライダーの青影さんがいった言葉ですが、ここ波高島駅からスタートする川沿いの道は、その良い例でしょう。

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快適に走ります。

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富士川を望む風景を、のほほんと堪能しながら走ります。

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十島駅通過。

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静岡県に入ります。

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新稲子温泉方面へ。この道は初めて走る道です。

ちょっと、ワクワク。ドキドキ。

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細い道も走ります。

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どんな道でも、初めての道は新鮮です。

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日本らしい竹やぶの道。

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意外とこの道は複雑です。

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住宅街を通過。

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大石寺を通過。

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富士山スカイライン方面へ。

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この交差点を曲がるのがポイントです。

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富士の裾野を走るこの道は、最近出来たらしく、気持ちいい道です。

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駿河湾に向かって下ります。

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建設中の第2東名。

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三島富士線を走行。

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ちょっと狭い。

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沼津駅付近で国道と合流。

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箱根へ。

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昨年、R1に抜かれた峠。今回はポルシェに抜かれてしまいました。

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箱根エリアに入ります。

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9時半、現地の湯河原に到着。早速試乗の手続きを。

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新型のF650GS(エンジンは800CCのツインです)。デザインも色も好みです。

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どう?似合う??

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R1200GSと比べると非常に小さく、先代のF650GSよりも少しコンパクトになっていて足付性も、まったく問題無し。

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で、試乗開始。でも昨日試乗してしまったので大体の感触はわかります。

違いは、昨日の車体は430キロ走行に対して、こちらは2800キロ走行しています。

5000~6000回転の、最もパワーの出る領域で、ステップやハンドルに出る痺れるような振動が、今日の車体ではあまり出ていませんでした。

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沢山のバイクが。

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ちと、コーヒーブレイク。

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で、ついでに CBR600RR にも試乗。

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ポ、ポジションがキツイ。長距離ツーリングは厳しいな~。

この後自分のバイクに乗ったら、物凄くハンドルが高いような気がしました。

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熱海街道を下り、沼津方面へ。

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狩野川沿いの道へ。

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この辺りはかなり暑い。

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沼津市内を通過。

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本日は"ほっともっと"でランチタイム。

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から揚げ弁当が大好きです。

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駿河湾沿いの道を、遅い車と共に坦々と走行。

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富士山方面へ。

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富士裾野線を上ります。

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富士宮鳴沢線を走行。

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精進湖を通過。

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八代芦川三珠線を走行。

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のんびりとした風景です。

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スズランの形をした街灯。

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すずらんの群生地に到着。

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でも、今年は開花が遅い様で、まだ咲いていません。

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蕪入沢上芦川林道を走行。道の状態は悪いです。

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御坂みちに出て、甲府方面へ下ります。

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この先の交差点を左折して笛吹きラインへ。

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そしていつもの農道、金川曽根広域農道へ。

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ここからいつもの農道をつないで帰ります。

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横手日野春線、駒ヶ岳公園線をつなぎます。

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白州からは、昨日開拓した林道を。

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新緑が良いですね。

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ヴィレッジ白州を通過。

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林道を坦々と。

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富士見の手前で甲州街道に復帰。日が暮れてきています。

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諏訪湖を通過。

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寮の近くにて。デジカメの夕陽モードで撮影。ちょっとわざとらしい感じになってしまいました。

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19時前に帰宅。
本日の走行距離    529.1 キロ
燃費(1回目)      17.43 Km/l
今年の累計      7757.0 キロ

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2008年5月17日 (土)

甲府・オイル交換ツー

やばい!オイル交換しなければ。

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という事で、本日は甲府までお散歩です。

職場の同僚Tさんと一緒に。

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集合場所には、なんと先日岐阜ツーで御一緒して頂いたOさんがいるではありませんか。

今日は別のツーリングで、見送りだけ来たと言う事。

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しかも、お土産つき。いや~、どうもありがとうございます。

帰宅後、美味しく頂きました。今度はツーリングヨロシクです。

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さて、8時。二人で出発。

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SRV。渋いです。

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塩尻峠から岡谷に降下中。

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甲州街道を坦々と。

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バイクでは長野県を出た事が無いと言うTさん。

本日、初の長野脱出です。

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道の駅 白州で休憩。

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その後も甲州街道をのんびりと進みます。

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いつもの農道。

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やっぱ快適。

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景色を楽しみながらのんびりと走ります。

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楽しんでますか?

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甲府へ入る道も、いつもより空いていました。

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開店時間よりちょっとだけ早く到着。

オイル交換をすませ用品をチェック。

新しいヘルメット欲しいな~。サイズだけチェックしておきました。

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さて、次はランチです。

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甲府の定番。天下一品でランチタイム。

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こってりラーメン。旨いです。オススメ。

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さて、後はいつもの農道コースで帰るだけ。

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甲府南ICを通過。

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楽しそうですね。

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この先から青影お得意の農道コースに入ります。

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農道をのんびりと。ここから国道を走らずに岡谷迄戻ります。

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いい道でしょう。

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富士川を渡ります。

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暑くなく、寒くなく。いい季節ですね。

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DUO!

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ちょっとお気に入りスポットでパチリ。

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いい景色です。

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いつもながら楽しい道。

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この道、今年は何回走ってるだろー。

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再び、道の駅白州で休憩。

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白州から、裏道開発のため、細い林道へ。

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こんな道もけっこう好きです。

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甲州街道を横切りループ橋へ。

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この道もよく使う裏道ですね。

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いつも空いているので快適で。

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最近出来た橋を渡ります。

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エコーラインに入り小休憩。流石に肌寒くなってきたのでシャツを着込みます。

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このエコーラインも最近整備された比較的新しい道。

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数年前は無かった橋です。

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気持ちよく走ります。

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信州っぽい、ですかね?

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エコーライン-大門街道とつなぎ、ビーナスラインへ。

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霧が峰で小休憩。

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林道を下り岡谷へ。

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細い道を下ります。

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今日のツーリングはいかがでしたか?

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塩尻峠の道の駅で解散です。

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帰宅します。

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あっ、そうだ。明日のツーリングに備えてスタンドへ行こう。

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スタンドからの帰り道、スタンドの近くにあるバイク屋で気になるバイク発見。

試乗できると言う事で試乗しちゃいました。

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F650GS の新型です。650CCの単気筒から800CCのツインエンジンに。

でも名称は650の名が残っています。なぜ?って聞いたら来年F800GSって言うオフロードモデルが出るからとのお答えでした。

さて、インプレッションですが。

足付性は、両足を着けようとすると、両足ともつま先の付け根がつく程度、今のGSX1400と同じくらい。前のDR650SE(車高下げ仕様)とも同じくらい。何の不安もありません。

走り出すと、とにかく車重が軽い。以前乗っていたセローを思わせるような感覚です。

ポジションは超ラクチン。やっぱり、このポジションがいいですね。

そして、エンジンの方は、、、。

意外と非力です。昨年、F800STにも試乗しましたが、デチューンしてあるようで、パワー感が今1歩。アクセルにトルクがついてきません。5000回転辺りからようやく力が出始めて、6000回転くらい回さないと楽しくありませんが、この回転域はノイズが多く、ビリビリした振動がステップ周りに出てきます。

トルクを楽しんで走るバイクではないようです。そう言う意味では、シングルエンジン時代の方が楽しかったかも。

直ぐに買い換える衝動に駆られるほどのインパクトはありません。

感想を一言で言うと、マニュアルミッションの付いたスクーター。

ABSや、オンボードコンピューター、グリップヒーター、電源等の装備があり、純正のパニアケースとトップボックスが付けられる。しかもコンパクトで軽く、足付性もいい。私の求める旅バイクにかなりいい線行っています。エンジンのパワー感だけがちょっと残念。

某サイトによるF800GSとF650GSのスペック

F800GS

主な仕様は、全長2,320mm、全幅870mm、シート高880mm、乾燥重量178kg、水冷・4ストローク2気筒エンジン、798cm3(ボアφ82.0×ストローク75.6mm)、圧縮比12.0、インジェクション、最高出力63kW(85HP)/7,500rpm、最大トルク83Nm/5,750rpm。タイヤサイズ前90/90-21 後150/70-R17。

F650GS

主な仕様は、全長2,280mm、全幅845mm、シート高820mm、乾燥重量171kg、4ストローク2気筒エンジン、圧縮比12.0、インジェクション、最高出力52kW(71HP)/7,000rpm、最大トルク75Nm/4,500rpm、タイヤサイズ前110/80-19 後140/80R17。

これを見ると、F800GSの方がパワーが出ていますね。ちょっと不足に感じていたパワー感も改善されるかもしれません。F800GSのネックはシート高かな。

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でも、最近、スピードの出ないバイクの方が自分にはいいのでは?

って思う事があるので、それ程、遠くない頃に買い換えてもいいかな、、、なんて。

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18時に帰宅。久々に、リッター20を超えました。本当にのんびりツーリングでした。

Tさん、Oさんまたヨロシクです。

本日の走行距離    282.5 キロ
燃費(1回目)      17.80 Km/l
燃費(2回目)      20.24 Km/l
今年の累計      7228.0 キロ

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2008年5月 6日 (火)

霧が峰・お散歩ツー

今年のGWも今日が最後。連日のツーリングで体が疲れていて、今日は休養日、、、の筈でしたが、あまりにも天気がよく、思わず飛び出しちゃいました。

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11時過ぎに出発。

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天気がいいと気持ちいいですね。

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いつものごとく塩尻峠へ。

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気温もまずまず。

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和田峠を経由してビーナスラインへ。

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気持ちいい道。

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霧が峰へ。霧が峰で休憩していると、バイク仲間のKさんが、いつものバイク屋に居ると言う事で、すぐに移動。

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霧が峰を下り諏訪へ。

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バイク屋到着。

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何か購入ですか?

あ~新しいバイクが欲しい今日このごろ。

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ちょっとしたアクシデントもありましたが、楽しい仲間です。

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再び霧が峰でまったり。

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30分ほどで解散。

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今日は、のほほん日和。

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洗車でもしましょうか。

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少しはキレイになったかな?

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さっぱり。

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17時半前に帰宅。
本日の走行距離    127.0 キロ
今年の累計      6946.0 キロ

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2008年5月 5日 (月)

山形ツー2日目

山形ツー2日目

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朝食バイキングを堪能し、7時半出発。

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山形の街中を抜けます。

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上山バイパスを南下。

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で、今日最初の立ち寄りポイントはここ。生居川ダム。

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次は萱平河崎線を走り、菖蒲川ダム。

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ひっそりとしたダムです。

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今日はやや曇りの天気。

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ひっそりとした町中を通過。

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フルーツライン(上山西部地区農免道路)を走行。

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景色を楽しみながら走ります。

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ちょっとした林道を走り次なるダムへ。

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前川ダム。釣り人が多いダムです。

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米沢街道に入り南下します。

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赤湯温泉の街並みを見下ろします。

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赤湯温泉から国道をそれ、ぶどうまつたけラインへ。

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広域農道大好きです。

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ちょっと、お気に入りの風景。

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蛭沢湖を通過。

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広域農道はどこも走りやすい。

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鳩峰峠へ。

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空いていて気持ちいい。ここも広域農道の一部ですね。

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けっこう長い距離つながってます。

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南山形そば街道の看板。いろんな地方を走っていると、いたる所で、そばの名所に出くわします。

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万世大路をちょっとだけ走り、関根刈安線へ。

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水窪ダムへ。

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水窪ダム。

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米沢猪苗代線に入り、会津方面へ。

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西吾妻スカイバレーを走行。

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雪が残ってますね。それ程寒くはありませんが。

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山形県から福島県へ。

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のんびりと景色を楽しみます。

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会津若松裏磐梯線へ。

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宝の山?磐梯山が見えます。

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檜原湖の湖畔の道を快走。

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喜多方へ。ちょっと道が込んできたので、、。

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裏道へ迂回。平行している道を1本ずらすだけで、快適な道。

旅ライダーの極意ですね。

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11:30 喜多方の街を通過。喜多方ラーメンの本場ですが、実はあまり好みではないので通り過ぎます。

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喜多方を通過して、喜多方西会津線へ。

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交通量も少なく快適。

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山都駅手前、磐越西線の陸橋。どうやらSLが通過する路線のようで、ここはその手のカメラマンに人気のスポットのようです。

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山都の町に入り、ランチタイム。

以前ここを通ったときに行列が出来ていて、そのうち来て見たいと思っていた蕎麦屋に立ち寄ります。上品な蕎麦で美味しかったですが、ボリュームがちょっと足りませぬ。

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さて、再出発。

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喜多方西会津線を東へ。

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静かな街を通過。

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のんびりした空気感があります。

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天気はいまいちですが、暑くなくていいかな。

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いい情感ですね。

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西会津を通過して、西方街道へ。

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ちと狭い道。

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何かお祭りがあるようです。

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日本の田舎っぽ風景が続きます。

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林間を抜ける道も風情があります。

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沼田街道に入り南下。タンデムのR1200GSのライダー、早い早い。

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やっぱり、メイン国道は遅い車が沢山走ってますね。坦々と消化モードです。

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こんなトンネル?が多数。

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ライダーも時たま出会います。

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雪国っぱいシェルターですね。

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只見川を見ながらゆっくりと走ります。

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只見を通過して田子倉ダムへ。

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ダムが見えてきました。ダムから峠道になります。

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峠道を堪能しつつ、田子倉湖を観賞したりします。

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冬場は列車が停車しない秘境駅。田子倉駅。周りに民家は一軒もありません。

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地下に下りるとプラットホームがあります。

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ホームです。

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片側だけですね。

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こんな風景を見ながら走ります。

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左手、雪解け水が凄いです。

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福島県から新潟県へ。

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お米で有名な、魚沼市へ。

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山間の道を快走。

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道の駅 入広瀬で休憩。

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ふと、気付くと、タンクに傷が!い、何時の間に、、、(>_<。。)

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国道をそれ、小出守門線へ。ここで東北編マップルから関東甲信越編へ。

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小出郷広広域農道を快走。

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吉水大和線を快走。

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国道に入り、三坂峠を通過して十日町へ。

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十日町を通過。この辺りはよく通過するおなじみの街ですね。

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この辺りは中越の豪雪地帯です。

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国道を坦々と走り十日町や津南町を抜けて長野県に戻ってきました。

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野沢温泉を通過。

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5時過ぎ、道の駅 花の駅千曲川まで戻ってきました。ちょっと休憩。

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菜の花公園の前を通過。

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いつもの農道を走ります。ここも景色がよくてオススメです。

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18時、中野に入った所で本日のディナー。

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黒らぁーうーめん。麺硬め、味濃い目で。旨いです。

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お腹いっぱい堪能し、再出発。日も暮れてきています。

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18:45 小布施の道の駅に緊急ピットイン。スッキリして再出発。

この後、長野市内に入ると、雨がポツポツと、、、。

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20時前、信州新町を通過した辺りで雨が本降りに。

道の駅大岡特産センターに非難します。

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写真ではわかりにくいですが、けっこう降ってます。

体も疲れてきているので、しばしボーっと過ごします。

ちょっと眺めの休憩を取った後、雨の中を再出発。

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21時半前に帰宅。

本日の走行距離    562.3 キロ
燃費(1回目)      18.12 Km/l
今年の累計      6819.0 キロ

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2008年5月 4日 (日)

山形ツー1日目

のほほん、のんびり旅ライダーの青影です。

さて、今年の目標は、見知らぬ土地、はじめて走る道、風景を堪能する事。

という事で、山形ツー1日目です。

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早朝、2時ちょっと前に出発。

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北へ。

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道の駅 信州新町でちょっとブレイク。

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更に北へ。

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北へ。

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飯山街道沿いのコンビニで朝食を調達。

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4時、道の駅 花の駅千曲川でしばし休憩。

ここの道の駅、東京ナンバーのバイクが8台ほど、テントを建てて寝ていました。

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4時半、千曲川沿いの風景。

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夜が明けていきます。

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朝もやの中。

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菜の花公園へ。

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ここの菜の花はスケールが大きくて癒されます。

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実は、長野に住んでいるときは、毎年来ていたりします。

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千曲川を望む丘に菜の花公園はあります。

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ここをボランティアで運営している人たちは気持ちのいい人たちなんですよ。

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GWらしい風景です。

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なんか、かわいくてパチリ。

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バイクと菜の花。

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1時間半ほど風景を堪能して出発。

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すっかり明るくなってます。

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再び、道の駅 花の駅千曲川に、、、緊急ピットイン。

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6時半、スッキリした体で出発です。

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戸狩から谷街道に入ります。

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川沿いのひっそりとした道。空いていて、風が気持ちいい。

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上境駅。

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ここからしばらくはローカル駅ウオッチです。

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のどかな村ですね。

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谷街道を西へ。

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上桑名川駅。

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桑名川駅。

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西大滝駅。

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こんな電車が走ってます。

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国道に出て、7時半過ぎ、新潟県へ。

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足滝駅。

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松代を通過して、松代岡野町線を快走。

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岡野町から国道へ。この辺りの道って何故か赤茶色なんですよね。何で?

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柏崎越路線を走行。

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燕三条へ。

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与板関原線。この町の道も、もうっすら赤茶色に染まってますね。

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信濃川沿いの土手を走行。いい景色です。

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燕市の農道を満喫中。さすが、天下の米所、新潟です。田んぼが沢山。いたる所で、田植え作業が始まっています。

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桜町小池線を走行。

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けっこう気温も上がってきましたよ。暑い、、、。

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今日のランチはここ。

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燕三条系ラーメンで有名な杭州飯店。詳しくはNetで調べてね。

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背あぶらと極太の麺が特徴のこのラーメン。

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平麺で、もちもちしています。

こってり感を期待していたのですが、私の感想は超あっさり。

濃厚さ、ガツンと来るインパクトが何もありません。

あ~札幌ラーメン食べたいな。脂ギトギトの濃厚醤油。

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でも、こんなに人気があるんですよね。まぁ、ラーメンは人それぞれの好みってことで。

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食後は近場の西燕駅で、いつもの駅ウォッチ。

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スイカが使えるではありませんか。松本はまだ使えないのに。

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加茂方面へ。

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メッシュジャケットもってくればよかったなー。暑い、、。

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加茂の街中でこんな風景をキャッチ。天気もあいまって、いい感じです。

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鯉のぼりも気持ちよさそう。

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加茂の街を通過中。新潟の街って、こんな雰囲気の街が多いと思いませんか?

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出戸村松線を走行。

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村松の街中を通過。

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新潟村松三川線を走行し、早出川ダムへ。

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新潟村松三川線を今度は三川方面へ。

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こんな道も好きだったりします。

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若松街道。視界が開けていて、いい風景です。

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三川駅で小休憩。

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駅ウォッチもしっかり行います。

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ここの路線はSLが走っているようです。

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新発田津川線を走行。

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加治川ダムへ向かうも通行止め。

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内の倉ダム。

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北蒲原東部広域農道を快走。

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胎内川ダムへ向かえど、またまた通行止め。

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続いて大石ダム。こちらは観光地化されていて、いまいちです。

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のどかな農道が気持ちいい。

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道の駅 関川で小休憩した後、米沢方面へ。

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小国街道を西に進みます。

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小国を通過。

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青影です。

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小国からまたまた裏道へ。気持ちいい道です。

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横川ダム湖でパチリ。

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ダム沿いの道を快走。

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横川ダムは小国湖と呼ぶようですね。

ここでツーリングマップル関東甲信越編とお別れ。東北編に切り替わります。

後は本日の宿まで移動です。

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国道を坦々と走ります。

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ん!熊野大社発見、、って有名な神社なのかな???

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ちょっとだけ立ち寄ります。

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山形南陽線を走行。

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山形市内へ。

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仙台も意外と近いようです。

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6時、山形の街中へ。日も暮れてきています。

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本日、最後に蔵王ダムに向かうも、またまた通行止め。

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市内へ引き返します。

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明日に備えて給油しておきます。

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19時、本日の宿に到着。

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シャワーを浴びた後、駅周辺を散歩。

山形駅で販売している、駅弁の牛めし弁当を買いに行くも。売り切れ。残念。

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※今回の写真を、Exif/GPS-Tag対応地図ソフトにドロップすると、撮影した位置が特定できます。

本日の走行距離    621.0 キロ
燃費(1回目)      18.55 Km/l
燃費(2回目)      17.95 Km/l
今年の累計      6256.0 キロ

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2008年5月 3日 (土)

岐阜・コロッケツー

さて、GW後半に突入しましたね。明日と明後日は山形ツーを控えているので今日は近場をお散歩ツーリングします。

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6:30 出発。

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中山道を下ります。

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道の駅 木曽ならかわで7時集合の予定を出した所、、、。

キター!!第2弾。Oさん登場です。

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以前からブログを見て頂いていて、、今回は関西に帰省するタイミングと合ったので、、と言う事でした。

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と、言う事で、本日の目的地、岐阜の可児郡御嵩(かにぐんみたけ)まで、ご一緒する事に。

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いい天気です。この道はほとんど追い越しが出来ないので、遅い車についてのんびり走ります。

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木曽福島を過ぎた所で、Oさんのオススメの道があるということで、そちらを走行。

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綺麗にしてますね。CB。

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Oさんオススメの道、いい道です。でも、ちょっとショックと言うか、悔しい。

こんな近場のいい道、私が知らなかったなんて、、、。う~ん、悔しいな~。

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国道に復帰すると先ほどのタンクローリーと遭遇、、、またのんびりと走ります。

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風も気持ちいい。

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長野県脱出。

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道の駅 きりら坂下で休憩。

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さあ、ここからは青影お得意の裏道/農道コース。

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ちょっと狭い道があったりしますが、、。

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こんな気持ちのいい道もあります。

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空いていて走りやすい。

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のんびりとした風景を満喫中。

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気持ちいいですね。

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比較的、最近免許を取られたそうですが、いい走りをしています。

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この辺りは、何処を走っても空いていて快適です。

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この先に、思い出の場所が、、、。

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昨年の6月、転倒して足を骨折したコーナーで休憩。

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ここからは、更に細い山道に入ります。

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バイクでも狭いな~って感じるくらいの細さです。

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こんな道も走ったりします。しばらく山道を走り、可児の街へ。

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11時過ぎに本日の目的地に到着。

Happy News 2007

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有名なコロッケ店です。待つこと20分ちょっと。

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ハムカツを1個と、、。

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コロッケ6個を購入。う~ん、うまい。美味い。旨い。

出来たては、ほくほくして甘味があって、コロッケってこんなにおいしいもの?

ここで、3個食べて、残りは晩飯のおかずに。因みに1個40円です。

コロッケを満喫して、Oさんとはここでお別れです。

Oさん、またどこかで走りましょう。さあ、私は明日に備えて帰路につきます。

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さて、ここからはソロツー。思いつくままに走ることに。

その前に、御嵩駅を散策。

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御嵩駅は名鉄広見線の終着駅。2008年6月29日から無人駅になるそうです。

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そのなったら、またこよ~っと。コロッケもまた食べたいし。

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ここは隣の駅。

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ここは既に無人駅になってますね。

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ローカルな風景がいい。

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のんびりとした時間が流れています。

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さて、松本へ引き返します。

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来た時とは、ちょっとだけ違うルートを走ります。

こうして、道を覚えていくのが醍醐味ですね。

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またまた、いい道発見。嬉しくなっちゃいます。

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でも、こんな道もあったりして。

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再びいい道。岐阜はいい道の穴場が沢山ある予感。

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この季節で気温30度。暑いです。

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こんな道、ぞくぞくしません?そこのアナタ!

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長野県に突入。

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のんびり日和ですね。今日は。

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暑い、、。

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ので、これ。

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Oさんに教えてもらった裏道を復習します。

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木曽福島の町を通過。

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権兵衛トンネルを経由して帰る事に。

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う~ん、GWっぽいですね。

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伊那の裏道を走行すると菜の花が綺麗な場所を通過。

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塩尻の手前で22222キロ到達。

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16時半に帰宅。

本日の走行距離    405.1 キロ
燃費(1回目)      19.95 Km/l
今年の累計      5635.0 キロ

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2008年4月29日 (火)

甲府ぼんちツー

本日は H さん企画のメタボツー。

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5:20 出発です。

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いつもの道を走り、サクッと甲府へ。

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甲府を通過。

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石和を通過。

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7:20 集合場所に到着。

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どんどん集まってきます。

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8時出発。

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オヤ!やりますな~。

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フルーツラインを走行。いい道です。

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杣口塩山線を走行し琴川ダムへ。

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いい景色です。

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13台のバイク。よく集まりました。

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しばし談笑。バイク談義で花が咲きます。

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本日の主催者、HさんとAさん。お疲れ様でした。

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皆でパチリ。

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今度は昇仙峡へ。

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焼山林道を経由してクリスタルラインを走ります。

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途中でルート確認。

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いえ~い。

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もしかして迷ってます?

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とりあえず、道なりに走ります。桜がまだ咲いていました。

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昇仙峡に到着。

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昇仙峡で小休憩。

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他にもライダーが沢山居ましたよ。

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本日のメインイベント会場に移動開始。

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これだけの台数だと迫力ありますね。

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甲府市内を走行。天気がいいです。

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そして11時ちょっと前、開店前に本日の目的地に到着。

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本日の目的地はここ。知る人ぞ知る店。ぼんち。

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ぼんちでは、恒例のシーンですね。

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私がオーダーしたスタミナ定食。並盛。お肉 700g だそうです。

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こちらが名物、かつカレー。私は前回、これに敗北しています。(半分以上残しました。)

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食事後、駐車場でぐったり。お腹パンパン。

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道の駅 豊富へ。

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道の駅でまったりした後、ここで一次解散です。

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またヨロシクお願いしますね~。

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お気お付けて。

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残った方は、精進湖経由で帰るということなので、精進湖までご一緒する事に。

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この後、精進湖で私だけ離脱。松本へ引き返します。

みなさん、また走りましょう。

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私はいつもの道を使って松本へ。

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この辺りの景色が好きだったりします。

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国道をほとんど通らないルートで松本へ。

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気持ちいい農道を走り、ソロツーを楽しみます。

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比較的新しいエコーライン。

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大門街道に入り、霧が峰経由で松本へ。

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寮の近くで満タンに。明後日から値上がりなんですよね。

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17時半に帰宅。

本日の走行距離    386.9 キロ
燃費(1回目)      17.98 Km/l
燃費(2回目)      16.93 Km/l
今年の累計      5230.0 キロ

2008 走行距離データ(GSX1400)
                [メーター]    [月間]    [年間累計]
2007/12末    16599.0
2008/01末    16800.0    0201.0    00201.0
2008/02末    17009.0    0209.0    00410.0
2008/03末    18489.0    1480.0    01890.0
2008/04末    21829.0    3340.0    05230.0

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2008年4月27日 (日)

三重・大阪 48時間の旅 2日目

さて、紀伊半島の旅、二日目です。

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7時前に出発です。

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合計 8406 CC。

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のんびり出発です。

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昨日走ったサニーロードから伊勢多気線へ。

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熊野街道に入り熊野方面へ。

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道は快調に流れています。

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天気も抜群です。

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船津でガリン補給。

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8:45 道の駅 海山で朝食タイム。

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ひじきラーメン?だったかな。

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大泊で小休憩。ルートの確認です。ふとタイヤを見ると昨日より、かなり減っています。

この調子で2泊3日のツーリングができるのか?無事帰れるか??不安になってきました。

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海が綺麗。初めて見る熊野灘。

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鯉のぼりがいいですね。

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熊野市を通過して、山のほうへ。

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湯ノ口温泉へ。

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温泉の後、熊野矢ノ川線を走り北上します。

写真は途中通った棚田の丸山千枚田。

なかなかスケール感があっていい風景でした。

この棚田の風景、ちょっと私のつぼに入っちゃいました。

いつかまた、この風景見に来たいな~。

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こんな道を走ったりもしました。

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東熊野街道を北上。皆さん、なかなか、気持ちいい、いいペースで走られます。

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よく見ると、対向車のナビシートから、カメラが、、。

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お腹がすいてきました、、、。

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道の駅 吉野路上北山でランチタイム。

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柿の葉寿司のセットです。

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フロントタイヤの溝も、かなり怪しい。後二日もたないと判断。

今日のキャンプを断念して、大阪に向かう事に。

大阪のバイク用品店に電話でタイヤを注文します。

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大台ヶ原を通過して奈良方面へ。

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たんたんと走ります。

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今日も暑いな~。

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吉野へ。

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吉野のコンビニで小休憩。本当は、ここで皆さんとお別れして、私はソロでキャンプツーリングを続ける予定でしたが、、、。

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この先の交差点でSさんとはお別れです。ありがとうございました。またよろしくお願いします。

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橿原高取線を走行。

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大和高田パイパスに入りました。

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バイパスから南阪奈良道へ。WさんとCさんがパイク用品店まで先導していただけると言う事で私は黙ってついていきます。

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初めて走る高速道路。

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土地感がまったくありません。

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大阪近郊の高速は複雑です。この後、Kさん、Fさんとはお別れです。

ありがとうございました。またよろしくお願いします。

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近畿自動車道を阪神高速13号東大阪線に入り、水走から一般道に。

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大東市にあるRSタイチに到着。Wさん、お付き合いいただきましてありがとうございました。

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Cさんとは30分ほど談笑してお別れです。本当にありがとうございました。楽しい旅でした。またよろしくお願いします。

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待つこと2時間。ようやく作業開始。

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かなり溝がなくなっていますね。雨が降らなくてよかった。

今回はパイロットロード2にしました。

走り始めはフラフラして真っ直ぐ走らず、失敗した~って思いましたけど、100キロほど走った後、落ち着いてきて、いい感じになりました。

さて、当初の予定では紀伊半島の先端辺りでソロキャンプの予定でしたが、予定がすっかり変わってしまいました。

でも、臨機応変、成り行きをそのまま楽しめるのもソロツーリングのいいところ。

和歌山に宿を取るか、大阪に宿を取るか、、、いろいろ考えましたが帰ることにしました。

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18時、大東市のRSタイチを出発。奈良の街を迂回して、宇治を通過し、信楽から鈴鹿スカイラインを抜けるルートで進みます。鈴鹿スカイラインを下れば、後は地図を見なくても帰れます。

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19時前、宇治の辺りで小休憩。シールドを夜用に変更しジャケットを着込み、寒さ対策もしっかりと、しておきます。

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20時ちょっとすぎ、鈴鹿スカイラインの入り口にて。

"通行止"、、、、、、。

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メインの国道まで引き返し、松尾のコンビニで晩飯を調達して作戦会議。

結局、彦根に出て、米原、大垣、岐阜を国道でつなぎ、土岐に出るルートで帰る事に。

彦根からは単純に国道を走るだけなので、もう地図は必要ありません。

おにぎりをお腹に入れ、20時半過ぎに再出発。

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いつも混んでいる国道もこの時間帯は意外とスイスイ走れました。

23時、土岐にある道の駅 志野・織部に到着。

ちょっと休憩します。

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1:46 無事到着。

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フロントタイヤの慣らしも完了です。

club1401 関西の皆様、信州高速隊の皆様、楽しい時間をありがとうございました。

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(キャンプ場から鈴鹿峠手前まで)

本日の走行距離    738.1 キロ
燃費(1回目)     17.40 Km/l
今年の累計      4843.0 キロ

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2008年4月26日 (土)

三重・大阪 48時間の旅 1日目

のほほん、のんびり旅ライダーの青影です。

さて、今回は、紀伊半島を2泊3日の予定で旅します。

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早朝 1:40 出発。

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今回から登場の秘密兵器。走行した軌跡を記録します。

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暗い国道をトラックと共に走ります。

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中山道を下り名古屋方面へ。ちょっと寒いです。

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道の駅 賤母でちょっと休憩。

この後、中津川から春日井まで雨の中を走りました。

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名古屋で環状線2号に入ったところで2度目の休憩。

朝食タイムです。15分ほどゆっくりして再出発。

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環状線を進みます。

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名四国道に入り四日市方面へ。

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四日市を越えて鈴鹿へ。

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鈴鹿サーキットを横切り、液晶で有名な亀山へ。

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亀山から名阪国道にのります。

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名阪国道は無料の自動車専用道で、この時間帯は空いていて走りやすい。

スピードだし過ぎ要注意ですね。

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伊賀のあたりで給油。

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再び名神国道に乗ります。

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針ICで降ります。

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出発から6時間弱で道の駅 針T・R・Sに到着

club1401 関西のメンバーと合流です。

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気が付かなかったのですが、いつのまにかフロントタイヤがこんな状態に、、、。

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8時出発です。ここからは関西の皆さんとマスツーリング。

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伊勢街道をのんびり走ります。

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天気もよく。

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道も空いていて走りやすい。

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なかなか快適です。

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蓮ダムの入り口で休憩。少し暑いかな。

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和歌山街道から松坂青山線に入ります。

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この道も長閑で快適です。

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景色を楽しみながらのんびりと。

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嬉野美杉線に入り、T字路でルートを確認し。

実は、どっちに曲がってもよかったんですよね。

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堀坂峠を越えて松坂の市街へ。

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松坂市内を走行中。

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暑くなってきました。

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伊勢バイパスを走行。

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11時過ぎにキャンプ場に到着。

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今日が今年のオープン日のようです。

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海沿いのキャンプ場。静かです。

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バンガローに荷物を置き、昼飯へ。

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10分程走ります。

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本日のランチ会場で、信州・高速組みと合流。

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本日のランチはホイコーロー。美味しく頂きました。

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再会を喜びながらひと時の団欒です。

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昼食後は軽くお散歩ツーリング。

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ん、松坂肉、、、食べたいな~。昼食べたばかりだけど、、。

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五ヶ所湾に向かってサニーロードを走ります。

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この道もいい感じですね。

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のんびり走ります。

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五ヶ所湾に出た所で、志摩方面へ。

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パールロードへ向かいます。

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ここから鳥羽展望台までフリー走行。

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Kさんを追っかけて走りますが、追いつけません。

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展望台に到着。

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景色がいいです。

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この人(鳥羽一郎)も迎えてくれます。

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しばらく談笑。まったりしたり、試乗会したり。

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1時間ちょっと、のんびりした後、キャンプ場へ。

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南勢パイパスを走りキャンプ場へ。

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17時前にキャンプ場に到着。

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夕方6時過ぎから、晩飯&宴会?開始。

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いや~、いろんな話題が飛び出して楽しいひと時です。

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この時間の為に集まったようなものですね。

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23時半、信州高速組みの三人はキロにつきます。

伊勢まで日帰りツーリングだなんて、凄すぎです。

気お付けて~また走りましょう~~。

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(針からキャンプ場までのルート。)

本日の走行距離    588.0 キロ
燃費(1回目)      18.79 Km/l
燃費(2回目)      16.98 Km/l
今年の累計      4105.0 キロ

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2008年4月20日 (日)

走りたい走りたいツー

今年は寒かった事もあり、スロースタート。

近場をのんびりツーリングばかり。少々ストレスが、、。

あぁ走りたい、走りたいと、、、。

と、言う事で、本日は、私本来のスタイルで自由に走ることにします。

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前日、19時過ぎに就寝。2時起き、3時出発の予定だったが、予定より早く目が覚め。一旦覚めると興奮しているのか?眠れず、やむなく1時出発。いまだに遠足前の小学生です。

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豊科で給油。予想以上に寒い。気温8度。最低気温をチェックし、対応できる装備をしたつもりだったが予想外に寒い。思わず合羽の上着を着用。

太陽の出ているときの8度と真夜中の8度は違うんですかね?

体感的には5度位の気がします。

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道の駅 安曇野松川に緊急ピットイン。やはり寒いので、合羽のズボンも着用。直ぐに再出発。

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4時半、富山に入った所で朝食タイム。

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おにぎりを店先で食べていると、ツーリングのグループが3チームほど通過して行きました。意外と早く行動する人いるんですね。

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お腹を満たし、寒気もようやく落ち着いてきました。夜明けの国道を砺波へ。

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高岡の街を通過中。この街は珍しく路面電車が走っています。

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5時半に砺波のチューリップ公園に到着するも公園は閉園中。

GWに備えて、準備中らしいです。メイン会場には入れません。

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仕方ないので、柵越しに眺めます。

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メイン会場でない所に咲いていたチューリップをパチリ。

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まだ、蕾です。地元の人に話を聞くと、GWに合わせて開花時期を調整しているそうです。そんな事が出来るんですね。

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さて、この後は何処に行こう。この後、ブラリ旅です。

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ツーリングマップを眺め、子撫川ダムへ。

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続いて、五位ダムへ。

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林道を走り、日本海へ。

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8時前、砂浜を走ります。

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ここは千里浜なぎさドライブウェイ。

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砂浜ですが、固くしまっていて車やバイクが走行可能です。

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いい風が吹いています。

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なんか、大陸っぽいですよね。

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タイヤはこんな感じになります。

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ちょっとだけ、お茶目に波と戯れてみたり、、、。

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1往復して、再び砺波方面へ引き返します。

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福野駅近くの国道沿いでチューリップが一面、綺麗に咲いているのを発見。

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この辺りの農家では、チューリップが栽培されているようです。

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思わず、激写。

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チューリップ公園と異なり、花は綺麗に開花しています。

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結局1時間以上も、まったりとしてしまいました。

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いろんな色のチューリップがあります。

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特別好きって訳じゃないけど。

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ちょっと感動風景です。

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チューリップを堪能した後は、散居村展望台へ。

砺波や高岡の街が一望できます。

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いつものように、快適な農道を快走。う~ん、気持ちいい~。

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本日のランチはコンビニで。本当は富山の街中にある札幌ラーメンの超美味しい店に行こうと思ったのですけど、混んだ市内を走る気になれなくて、今回はパス。

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久婦須川ダムに移動してランチタイム。

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地元のカウヒーが美味しかったです。

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ランチの後は、農道をつないで越中東海道に出て、名古屋方面に南下。

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直ぐに越中西街道に入ります。所々狭い道もありますが、空いていて快適に走れるのでお気に入りの道です。

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飛騨古川から長いトンネルを通り、道の駅 ななもり清見で休憩。

まだ3時半前。もう少し走りたいなぁ。

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ルートを検討して、飛騨せせらぎ街道に入り、岩屋ダムへ。

ほとんど車も無く、自分のペースで快走です。

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ダムでパチリ。

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ここで帰る事に。

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夕陽を背に走ります。

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美女街道の入り口で2万キロ達成。

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購入から9ヶ月弱です。

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本日のルートはこんな感じ。

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19時半過ぎに帰宅。もうちょっと走りたいな~。

本日の走行距離    781.6 キロ
燃費(1回目)     16.58 Km/l
燃費(2回目)     18.21 Km/l
燃費(3回目)     17.20 Km/l
今年の累計      3517.0 キロ

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2008年4月13日 (日)

桃のち、海鮮丼のち、箱根のち、雨ツー

土曜日は、久し振りに肩こりと肩こりから来る頭痛で一日寝たきり状態。

日曜日のツーリングに備えて、ひたすら休養してました。

そして、日曜日。

朝4時に起きると、少し頭痛が残るものの、肩と首筋に大量の湿布を貼って出かける事に。

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朝5時、すこし明るくなった空の中、出発。

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塩尻峠に向かいます。

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諏訪湖を通過。

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山梨県に入った所で朝食のためピットイン。

朝の空いた時間帯だとここまで1時間弱でこれます。

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ここの、発芽米入りごま鮭おむすびがお気に入り。これと温かいお茶でお腹を満たします。

頭痛もほとんど気にならなくなってきました。

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いつもの農道を走り甲府へ。

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甲府の入り口で、ガス補給。

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石和温泉の街中を抜け、最初の目的地へ。

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ここは春日居町駅のすぐ近くの線路脇の道。 

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3日前の東京出張の際、列車の窓から見た景色が綺麗だったので、今回写真を撮りに来た次第です。

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こちらは菜の花ですね。

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線路の両脇に桃畑が広がります。

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桃の花。

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小一時間ほど撮影を楽しみ、集合場所の御殿場へ向かう事に。

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一宮御坂ICを過ぎた所で19000Kmに。

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河口湖を通過。

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山中湖を通過。

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1時間前に集合場所に到着。時間が余ったので近所をお散歩ツー。

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コーヒーを飲みながら到着を待ちます。

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時間ちょうどにやってきました。

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GSX1400オーナーの面々です。

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私以外は皆さん関東よりお越しです。

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そして、プログでは以前から知り合いだったYさんと、ようやくお会いする事が出来ました。

感激です。GSX1400を選んだのもYさんの影響が少しあります。

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しばらく談笑した後、本日の目的地へ移動します。

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ちょっと混んでますね。道が。

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お腹がすいた~~~。

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15分ほどで到着。

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本日の目的地はここです。

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地元では有名な店のようです。

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あっと言う間に満席に。

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本日のランチはこれ。海鮮丼。1680円です。最近100円値上がったらしい、、。

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味噌汁もビッグサイズ。

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皆さんと美味しく頂きました。

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食事後は箱根へ。

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のんびりと向かいます。

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Yさんは御殿場のインターでお別れです。

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Yさんまた何処かで走りましょう。

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風景を見ながらのんびりと、、。

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箱根スカイライン走行中。

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芦ノ湖スカイラインの杓子峠でパチリ。

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大観山に移動して休憩。

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しばらく談笑した後、今回はここで解散です。

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この写真の真中のバイクが私のバイクです。

手前のバイクとよく似てるでしょう。

なんと、製造番号が5番地違い。同じロットのバイクと思われます。

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解散後、松本方面の私は芦ノ湖をまわり、富士の裾野に抜けるルートを走ります。

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長野っぽい道。

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長閑な農道を走ります。

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富士サファリパークの近くを通過。

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いい道です。

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焼きそばで有名な富士宮を通過。

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いつもの富士川沿いの道を走ります。

2週間前のツーリングでは桜の花が満開だったのに、、。

ちょっと淋しい風景に変わっています。

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このあたりは桜は終わりですね。松本は今週末あたりが見頃です。

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増穂まで戻ると雨が、、、仕方なく合羽を装着。

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雨の中を慎重に、坦々と走ります。道の駅蔦木宿で休憩。

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2時間ちょっと雨の中を走り、19時半過ぎに帰宅。

GSXのオーナーの皆さん、お世話になりました。またヨロシクです。

本日の走行距離    446.5 キロ
燃費(1回目)     17.29 Km/l
燃費(2回目)     17.52 Km/l
今年の累計      2735.0 キロ

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2008年4月 6日 (日)

のんびりマスツー

本日はバイク仲間のR君のつながりで、某ツーリングクラブのツーリングにゲスト参加させていただく事に。Kさんと共に。

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前日、お泊りしたKさん宅を8時半過ぎに出発。松本方面へ。

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岡谷インターの近くでガゾリンを補給中。

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塩尻峠を岡谷から塩尻に向かう途中、怪しいもの発見!!

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怪しい行動を取っています。危険、危険。

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我々は安全運転に徹して走ります。元気のいいR君。

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元気のよすぎるKさん。トークがパワフルで、ロックしてます。

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集合場所の明科駅には時間通りに到着。沢山のバイクが止まっています。

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挨拶をして、マッタリした後、出発です。

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長野に向かって国道をGO!

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のんびりと走ります。

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今日は天気がいいです。

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ひさびさ、10台以上のマスツーリング。

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大勢で走ると楽しいですね。

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道の駅 大岡特産センターでまったり休憩です。

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再び国道にのって長野へ。

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坦々と走ります。

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梅が見えますね。お隣の山梨県は桜が満開ですが、長野はまだです。

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12時前に目的地に到着。現地合流の方もいらっしゃいました。

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大勢でランチタイム。

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会話が弾んで楽しそうです。マスターお世話になりました。

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美味しい食事の後はYさんの手作りケーキ。甘くなく、美味しく頂きました。

Yさん、ご馳走様happy02

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3時間ほどのんびりして、帰ります。

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南信方面の方々と、途中まで一緒に帰ることに。

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長野市内にてガソリンを補給中。

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長野から更埴に向かって走行中。

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これから聖高原に向かいます。

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皆さん、楽しそうですね。

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聖高原の入り口に入ると、先頭車両が、突然、蒙ダッシュ!

つ、ついて行けませ~ん。

峠好きのR君に道を譲り、のんびり、後をついて行きます。

写真撮る暇なし。

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聖高原で休憩です。

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聖高原は少し雪が残っていてちょっと寒いです。

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マッタリ中。

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峠好きの方は、再び峠へ。

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やるき満々のようです。

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30分ほどマッタリして出発です。

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麻績方面へ下ります。

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麻績インターで一部の方とはお別れです。

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西城からR君とKさんと私の三人になり、風越峠を越えて松本街道へ。

途中、Kさんのビモータにちょっとしたトラブルがあったものの、直ぐに復旧。

この後、R君とは三才山トンネルの麓で流れ解散。

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18時前、いつもの道の駅 小坂田公園に到着。夕陽が綺麗です。

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ちょっとだけマッタリとして解散。

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いつもの道を通って帰宅。

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18時半に帰宅。

本日一緒に走っていただいた皆様、一緒にゴハンを食べた皆様へ。

とっても楽しい一日でした。また機会がありましたら、よろしくお願いします。

本日の走行距離    218.5 キロ
燃費(1回目)     17.17 Km/l
今年の累計      2289.0 キロ

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2008年4月 5日 (土)

のんびり、ゆったりサクラツー第2弾

本日も先週に引き続き、桜の撮影ツーリングです。

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8時出発。

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甲府方面へ。国道を回避して農道を利用します。

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今日は天気がよく、風も気持ちいい。

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先週訪れた真原桜並木通り。ここはまだ咲いていませんね。

で、先週も来た、秘密の場所へ移動。

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先週は2部咲き程度でしたが今日は満開状態です。

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しばし、ご堪能下さい。

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一通り、撮影を終え、本日の集合場所へ移動することに。

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途中、R君と遭遇。二人で集合場所へ。

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11時過ぎ、集合場所の道の駅はくしゅうでKさんと合流。

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三人で走ります。

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山高神代桜は満開ですが人で込み合っています。道も渋滞。

寄らずに通り過ぎて、やっぱり秘密の場所へ。

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