山形ツー１日目

のほほん、のんびり旅ライダーの青影です｡

さて、今年の目標は、見知らぬ土地、はじめて走る道、風景を堪能する事。

という事で、山形ツー１日目です。

早朝、２時ちょっと前に出発。

北へ。

道の駅 信州新町でちょっとブレイク。

更に北へ。

北へ。

飯山街道沿いのコンビニで朝食を調達。

４時、道の駅 花の駅千曲川でしばし休憩。

ここの道の駅、東京ナンバーのバイクが８台ほど、テントを建てて寝ていました。

４時半、千曲川沿いの風景。

夜が明けていきます。

朝もやの中。

菜の花公園へ。

ここの菜の花はスケールが大きくて癒されます。

実は、長野に住んでいるときは、毎年来ていたりします。

千曲川を望む丘に菜の花公園はあります。

ここをボランティアで運営している人たちは気持ちのいい人たちなんですよ。

ＧＷらしい風景です。

なんか、かわいくてパチリ。

バイクと菜の花。

１時間半ほど風景を堪能して出発。

すっかり明るくなってます。

再び、道の駅 花の駅千曲川に、、、緊急ピットイン。

６時半、スッキリした体で出発です。

戸狩から谷街道に入ります。

川沿いのひっそりとした道。空いていて、風が気持ちいい。

上境駅。

ここからしばらくはローカル駅ウオッチです｡

のどかな村ですね。

谷街道を西へ。

上桑名川駅。

桑名川駅。

西大滝駅。

こんな電車が走ってます。

国道に出て、７時半過ぎ、新潟県へ。

足滝駅。

松代を通過して、松代岡野町線を快走。

岡野町から国道へ。この辺りの道って何故か赤茶色なんですよね。何で？

柏崎越路線を走行。

燕三条へ。

与板関原線。この町の道も、もうっすら赤茶色に染まってますね。

信濃川沿いの土手を走行。いい景色です｡

燕市の農道を満喫中。さすが、天下の米所、新潟です。田んぼが沢山。いたる所で、田植え作業が始まっています。

桜町小池線を走行。

けっこう気温も上がってきましたよ。暑い、、、。

今日のランチはここ。

燕三条系ラーメンで有名な杭州飯店。詳しくはNetで調べてね。

背あぶらと極太の麺が特徴のこのラーメン。

平麺で、もちもちしています｡

こってり感を期待していたのですが、私の感想は超あっさり。

濃厚さ、ガツンと来るインパクトが何もありません。

あ～札幌ラーメン食べたいな。脂ギトギトの濃厚醤油。

でも、こんなに人気があるんですよね。まぁ、ラーメンは人それぞれの好みってことで。

食後は近場の西燕駅で、いつもの駅ウォッチ。

スイカが使えるではありませんか。松本はまだ使えないのに。

加茂方面へ。

メッシュジャケットもってくればよかったなー。暑い、、。

加茂の街中でこんな風景をキャッチ。天気もあいまって、いい感じです｡

鯉のぼりも気持ちよさそう。

加茂の街を通過中。新潟の街って、こんな雰囲気の街が多いと思いませんか？

出戸村松線を走行。

村松の街中を通過。

新潟村松三川線を走行し、早出川ダムへ。

新潟村松三川線を今度は三川方面へ。

こんな道も好きだったりします。

若松街道。視界が開けていて、いい風景です。

三川駅で小休憩。

駅ウォッチもしっかり行います。

ここの路線はＳＬが走っているようです。

新発田津川線を走行。

加治川ダムへ向かうも通行止め。

内の倉ダム。

北蒲原東部広域農道を快走。

胎内川ダムへ向かえど、またまた通行止め。

続いて大石ダム。こちらは観光地化されていて、いまいちです｡

のどかな農道が気持ちいい。

道の駅 関川で小休憩した後、米沢方面へ。

小国街道を西に進みます。

小国を通過。

青影です。

小国からまたまた裏道へ。気持ちいい道です｡

横川ダム湖でパチリ。

ダム沿いの道を快走。

横川ダムは小国湖と呼ぶようですね。

ここでツーリングマップル関東甲信越編とお別れ。東北編に切り替わります。

後は本日の宿まで移動です。

国道を坦々と走ります｡

ん！熊野大社発見、、って有名な神社なのかな？？？

ちょっとだけ立ち寄ります｡

山形南陽線を走行。

山形市内へ。

仙台も意外と近いようです｡

６時、山形の街中へ。日も暮れてきています。

本日、最後に蔵王ダムに向かうも、またまた通行止め。

市内へ引き返します。

明日に備えて給油しておきます。

１９時、本日の宿に到着。

シャワーを浴びた後、駅周辺を散歩。

山形駅で販売している、駅弁の牛めし弁当を買いに行くも。売り切れ。残念。

※今回の写真を、Exif/GPS-Tag対応地図ソフトにドロップすると、撮影した位置が特定できます。

本日の走行距離　　　 621.0 キロ
燃費(1回目)　　　 　　18.55 Km/l
燃費(2回目)　　　 　　17.95 Km/l
今年の累計　　　　  6256.0 キロ